Před lety se u nás v klimatizacích používaly kompresory Copeland řady DCRN1-0500, nebo DCRN1-0400. Jde o dvouválcové kompresory s příkonem motorů 5HP nebo 4 HP. Motory jsou třífázové, původní chladivo v systému bylo R22.

Význam znaků v označení typů je tento:

DCRN1-0500-TFD-523 DWM COPELAND

D ?

C dvouválec (Q je čtyřválec)

R R22 (X R134a, POE olej)

N kód sacího výkonu

1 model

0500 příkon motoru v HP (5HP)

TDF 3fázový motor (PFJ jednofázový)

523 vývody se závity pro ventily Rotalock (522 jsou pájecí)

Jednu sestavu TČ s tímto kompresorem (systém země-voda) jsem v minulých dnech dokončil, zkoušel a měřil. Zákazník si dodal kompresor s motorem 5HP (t.j. cca 4kW). Vzhledem k tomu, že takové TČ by s chladivem R22, resp. s jeho náhradou R417a (v kompresoru je minerální olej, nelze použít R407c) mělo pro jeho potřebu příliš velký výkon, byl jeho výkon snížen použitím chladiva RS-24. To je přímá náhrada R12. Jde o třísložkové chladivo a dá se použít bez výměny oleje. Skládá se z R134a, R125 a n-pentanu. Jeho ODP (vliv na ozónovou vrstvu Země) je nulový. Podobné složení má i R413a, kde třetí složkou je izobutan.

Díky chladivu se příkon kompresoru pohyboval kolem 2,4kW (měřeno bez oběhovývh čerpadel), tlak na výstupu kompresoru kolem 0,9MPa tepelný výkon při teplotě na vstupu 4°C a výstupu 38°C byl asi 10,5kW. Topný faktor samotného TČ by tedy byl asi 4,4, při započtení oběhových čerpadel například s příkonem 200W by se snížil na 4,0. Tyto parametry jsou o něco nižší, přibližně o 15%, než u podobného TČ s kompresorem scroll. Přesné porovnání není v domácích podmínkách prakticky proveditelné. Na fotografii je pohled na sestavené TČ bez elektroinstalace a okruhů kapalin.

Pokud se týká hlučnosti, zdá se mi o málo vyšší než u výkonově podobného typu scroll Copeland, ale zvuk má poněkud jiný charakter, je takový "chladničkový".